California’da Yeni Lastiğin Verimlilik Standardı Yürürlüğe Giriyor

California’da bugün uygun fiyata alabildiğiniz bazı lastikler birkaç yıl sonra aynı şekilde raflarda olmayabilir. Tartışma da tam burada başlıyor.
California Energy Commission, ülkedeki ilk replacement tire (değişim lastiği) verimlilik standardını resmen onayladı. Amaç, lastiklerin yuvarlanma direncini düşürerek araçların daha az benzin ya da elektrik tüketmesini sağlamak.
Yeni kurallar hemen başlamıyor.
İlk aşama 2029’da, daha sıkı ikinci aşama ise 2033’te devreye girecek.
Eyaletin hesabına göre:
* İlk aşamada ek maliyet yaklaşık lastik başına $1.50
* İkinci aşamada yaklaşık lastik başına $6.50
* Yani dört lastikte yaklaşık $26
* Buna karşılık daha verimli lastiklerin ömrü boyunca bir benzinli araç sahibine yaklaşık $179 yakıt tasarrufu sağlayabileceği savunuluyor
Ama lastik sektörü bu hesaba itiraz ediyor.
Sektör temsilcileri, özellikle uygun fiyatlı seçeneklerin azalabileceğini ve bazı sürücülerin bütçe lastiklerle karşılaştırıldığında yüzlerce dolar daha fazla ödeyebileceğini söylüyor. Hatta bazı örneklerde farkın $300’ı aşabileceği ileri sürülüyor.
Önemli ayrıntı şu:
Bu kural, şu an aracınızda takılı lastiği söküp atmanız anlamına gelmiyor. Kural, yürürlüğe girdikten sonra California’da satılacak kapsamdaki yeni replacement lastikler için geçerli olacak.
Ayrıca her lastik kapsamda değil.
Motosiklet lastikleri, bazı kış lastikleri, kullanılmış ve kaplanmış lastikler, geçici stepneler ve bazı özel kategoriler muaf tutuluyor.
Yani mesele sadece çevre değil.
Asıl soru şu:
Sizce devlet, uzun vadeli yakıt tasarrufu için lastik standardı koymalı mı?
Yoksa daha ucuz lastik seçeneğinin korunması mı daha önemli?